جستجو
همه دسته بندی ها
    منو بسته
    خبرخوان

    وبلاگ

    (0) ديفيوزر چيست؟

    تا به حال بارها در مطالبي كه در صفحات تيونينگ براي علاقه مندان به رشته تحرير در آمده است، ازقطعه ای به نام "ديفيوزر " نام برده ايم؛ اما ديفيوزر چيست و دقيقا به چه كار می آيد؟
    وقتي یک خودرو با سرعت در حال حركت بر روي جاده است، هوا از سه جهت در اطراف آن به حركت در مي آيد: روي خودرو، زير خودرو و جوانب خ...

    (0) بررسی استفاده از گاز نيتروژن در تاير خودرو

    مدتی است که تب استفاده از گاز نيتروژن ياهمان ازت خودمان به جای باد معمولي درتايرها در جامعه و به ويژه ميان جوانان بالا گرفته و شاهد اظهار نظرهای متفاوتی راجع به آن هستيم. در ابتدا لازم است توضيحاتي درباره تايرها ارائه شود تا به فهم بهتر مطلب كمك كند.
    تايرها در حقيقت فنرهايي هستند که به چشم نمي آيند. ...

    (0) عيب يابى پخش سيستم

    گاهي اوقات با گاز دادن خودرو و تغيير در دور موتور صدای آزاردهنده اي در بلندگوهاي خودرو شنيده مى شود كه در شش مرحله مى توانيد به عيب يابي سيستم صوتي و رفع اين مشكل بپردازيد. براى انجام اين كار بايد با حوصله و مرحله به مرحله پيش برويد تا نتيجه لازم به دست آيد. هر كدام از مراحل عيب يابى سيستم صوتى ممكن...

    (0) كلاچ های اصطكاكی( Friction Clutches )

    سيستم كلاچ در صنعت خودرو در بخش انتقال قدرت، به عنوان يكي از كليدي ترين مجموعه ها مطرح است و عملكرد صحيح آن، تاثير مستقيم در كاركرد خودرو و از جمله بخش مولد قدرت (موتورو انتقال قدرت جعبه دنده، ديفرانسيل، پلوس ها و...) دارد و در صورت بروز اشكال در اين سيستم حتي به شكل جزئي راندمان خودرو با كاهش مواجه...

    (0) مبدل هاي گشتاور(Torque Converters)

    پس از توليد قدرت در موتور نياز است آن را به سيستم انتقال قدرت منتقل كنيم. متناسب با نوع جعبه دنده(مكانيكي_ اتوماتيك)سيستم كلاچ انتخاب مي شود. در گيربكس هاي مكانيكي (دستي)از كلاچ هاي ا صطكا كي -صفحه ا ي استفاده مي شود.
    قصد داريم شما را با نوع ديگري از كلاچ ها به نام مبدل هاي گشتاور (كلاچ هاي هيدروليكي...

    (0) سيستم انتقال قدرت دو كلاچه( Dual Clutch Transmissions)

    افراد متخصص فرق بين خودروهاي دوكلاچه ومعمولي را مى دانند، در يك سيستم معمولي راننده با فشردن پدال كلاچ و استفاده از اهرم دست دنده ،دنده را تعويض مى كند و در سيستم اتوماتيك با استفاده از چند كلاچ و يك مبدل گشتاور و چرخ دنده هاى سياره اى همه عمليات تعويض دنده انجام مى شود. سيستم ديگرى مابين اين دو وجو...

    (0) كلاچها ى الكترومغناطيسى (Electromagnetic Clutches)

    كلاچ ها داراي انواع مختلفى هستند كه تاكنون تعدادى از آن ها را مورد بررسى قرار داده ايم. اين شماره به كلاچ هاى الكترومغناطيسى اختصاص دارد كه داراي ساختماني متفاوت با ديگر كلاچ ها هستند. در ادامه به توضيح پيرامون اين نوع خاص از كلاچ ها خواهيم پرداخت.اميدواريم كه بتوانيم با ارايه اين صفحه گامي هرچند كو...

    (0) راهنمای بنزین زدن به روش صحیح و با صرفه!

    من نمی‌دانم بنزین در مملکت شما لیتری چند است، امّا اینجا در کالیفرنیا ما برای هر لیتر یک دلار می‌پردازیم. رشتهء کاری من مدّت ۳۱ سال در زمینهء نفت و بنزین است، بنابراین ترفندهایی وجود دارد که بتوانیم از هر لیتر بنزینی ...

    این نوشته برگرفته از متنی به زبان انگلیسی است که چندی پیش به ایمیل یک کاربر ارسا...

    (0) موتورهاي نيم ديزل

    موتور هاى نيم ديزل با سوخت سنگين در دسته موتورهاى احتراق داخلى قرار دارند كه در آن ها سوخت در نتيجه تماس با فلز گرم و سرخ شده پس از اكسيژن گيري در داخل موتور محترق مي شود. بسيارى از اين گونه موتورها به صورت تك سيلندر، كم سرعت و با دو نوع محرك هندلى و الكترو موتور استارت توليد شده اند.

    تاريخچه:

    مفه...

    چرخ طيار(Flywheel)
    (0) چرخ طيار(Flywheel)

    اصل علمى و قانون عملكرد چرخ طيار در عصر سفالگري كشف شد.چرخ طيار يك دستگاه مكانيكى متداول است كه باعث يكنواخت شدن سرعت دوراني موتور در حالت هاي مختلف كاري مي شود. طرح اين چرخ براى اولين بار توسط يكي از مهندسان جنوب اسپانيا)اندلس جنوب غربي اروپا- به نام ابن باسال در كتاب الفيلاها مطرح شد. او فلايويل ر...

    آرشیو وبلاگ
    لوگوی شبکه اجتماعی واتس آپ
    پشتیبانی آنلاین کندوکالا از طریق واتساپ
    جهت ارسال پیام در واتساپ اینجا کلیک کنید